打通与前海轨道交通连接

2019-11-22

根据《深圳市城市总体规划（2010－2020）》，前海、后海和宝安中心区共同组成前海中心，作为深圳城市双中心之一，主要发展区域性的现代服务业与总部经济，并作为深化深港合作以及推进国际合作的核心功能区。前海由于其面积相对狭小（仅15平方公里），它的公共服务配套相当一部分要由周边地区承担。根据规划，前海深港合作区预计就业人口约80万人，但能容纳居住的人口仅30万人，大量的从业人员需到南山、宝安居住。毗邻前海的宝安中心区，可为前海提供完善的产业配套和生活配套。

目前，宝安中心区与前海在规划建设上衔接不足，虽然两地很近，但交通连接还不顺畅。在地下交通方面，前海合作区规划各类轨道线路12条，总长度约53公里，轨道网络密度3.5公里/平方公里。而宝安中心区开发强度与前海相近，但仅有3条轨道线（已开通1号线、5号线，11号线在建），密度远远不如前海。因此，市人大代表、区人大常委会副主任欧瑞志建议，地铁9号线延长线延伸到宝安中心区，这样运能的发挥将会倍增，也能促进产业融合，打破交通“瓶颈”，实现地上和地下交通互联，更好地发挥轨道交通大动脉的作用。